Apesar de condições extremamente desafiadoras – temperaturas frias amargas de - 15 graus e ventos de 15 para 20 nós -- o 354 o Esquadrão de Suporte de Operações executou recentemente Operações de Zona de Desembarcação (LZO) no fim da noite. Incorporando o uso de óculos de visão noturna (NVG), este treinamento marca um primeiro para as Forças Aéreas do Pacífico. O objetivo deste treinamento foi testar a capacidade do Voo de Operações do Aeródromo e do Voo de Tempo para realizar operações em condições árticas e locais austeros. Os oficiais da zona de aterragem no vôo de operações do aeródromo desempenham um papel fundamental na garantia de operações eficientes de aeronaves em uma zona de aterragem designada, orientando a aeronave, gerenciando os perigos e coordenando todas as operações terrestres em tempo real, independentemente da visibilidade da área.
. Foi uma operação de apagão, por isso não havia luzes. Estávamos operando luzes infravermelhas, então com o olho humano você não vê nada, disse o Capitão. Shane Flannelly, 354 o comandante de voo de operações de campo de aeródromo OSS. їMas sob visão noturna, você está vendo o aeródromo iluminado. Os NVGs são usados para ver em condições de baixa luz ou noturnas, amplificando as pequenas quantidades de luz que já estão presentes ou detectando energia infravermelha. A incorporação dos NVGs durante este treinamento garante que a equipe pode aterrissar e decolar em qualquer lugar, a qualquer hora.
. É um bom treinamento porque aqui no Alasca, é escuro durante a maior parte do ano, disse 1 - Lt. Aaron Yu, 354 o Diretor de operações de voo de operações do campo de aeródromo OSS.. Nós não vamos parar só porque está escuro e não temos luzes. O 354 o vôo meteorológico OSS suportava o LZO e coordenava com o vôo de operações aéreas, fornecendo informações e previsões para condições meteorológicas que levam até e durante as operações. Isso garante que as tripulações e os oficiais da zona de aterrissagem podem tomar decisões informadas em tempo real na zona de aterrissagem designada.
.O vôo meteorológico implementou um sensor de micro- tempo para a zona de aterragem e testou com sucesso a sua funcionalidade no frio extremo, explicou o Flannelly.. Sua equipe respondeu rapidamente e impecável, mostrando- se inestimável para a operação..
Os LZOs permitem a geração rápida de tropas e aeronaves para se implementar, assegurando a entrega oportuna de suprimentos e evacuações médicas. Ao reduzir os riscos e aumentar a flexibilidade, as zonas de pouso desempenham um papel nas missões de combate e humanitárias em toda a região Indo- Pacífico.