Registro Federal, Volume 90 Edição 131 (Sexta, Julho) 11, 2025 ). [Volume do Registo Federal 90, Número 131 (Sexta, Julho) 11, 2025 )] [Notificações] [Páginas 30991 - 30992 ] Do Registo Federal Online via o Escritório de Publicações do Governo [ www.gpo.gov ] [FR Doc No: 2025 - 12923 ].
======================================================================= -----------------------------------------------------------------------. CONSELHO DE SEGURANÇA NACIONAL DE TRANSPORTES.
Audição de Investigação. Um recente acidente de colisão no ar a sudeste do Aeroporto Nacional Ronald Reagan Washington (DCA), Arlington, Virgínia, motivou esta audiência investigativa. Em janeiro 29, 2025, sobre 2048 hora padrão oriental (EST), um Sikorsky UH- 60 L, operado pelo Exército dos EUA sob o sinal de chamada PAT 25, e um MHI (Mitsubishi Heavy Industries) RJ Aviation (anteriormente Bombardier) CL- 600 - 2 C 10 (CRJ) 700 ), N 709 PS, operado pela PSA Airlines como voo 5342, colidiu em voo aproximadamente 0.5 Milhas a sudeste do Aeroporto Nacional Ronald Reagan Washington (DCA), Arlington, Virgínia, e impactou o Rio Potomac, no sudoeste de Washington, Distrito de Columbia. O 2 Pilotos, 2 assistentes de voo, e 60 passageiros a bordo do avião e tudo 3 Os membros da tripulação a bordo do helicóptero foram fatalmente feridos. Ambos os aviões foram destruídos como resultado do acidente. Voo 5342 estava operando sob as disposições do Título 14 Código de Regulamentação Federal (CFR) 121 como um voo de passageiros doméstico agendado de Wichita Dwight D. Aeroporto Nacional Eisenhower (ICT), Wichita, Kansas, para DCA. PAT 25 originado do Aeródromo do Exército Davison (DAA), Fort Belvoir, Virgínia, para o propósito da avaliação anual de padronização do piloto com o uso de óculos de visão noturna (NVGs). Prevaleceram condições meteorológicas visuais noturnas na área de DCA no momento do acidente. A audiência investigativa discutirá as seguintes áreas de assunto: Visão geral dos sistemas de dados aéreos e dos altimetros do helicóptero de acidente. Visão geral do espaço aéreo e rotas de helicóptero DCA Classe B. Procedimentos e orientações usados pelo controle de tráfego aéreo DCA. Visão geral da tecnologia de prevenção de colisões. Dados de segurança disponíveis e sistemas de gestão de segurança nas várias organizações. As partes na audiência são a Associação de Pilotos de Linha Aérea; Administração Federal da Aviação; Associação Nacional de Controladores de Trânsito Aéreo; PSA Airlines; Sikorsky; Exército dos EUA.
Ordem de Procedimentos. 1. Declaração de abertura do Presidente da Comissão de Inquérito 2. Introdução da Diretoria de Inquérito e Painel Técnico 3. Introdução das Partes na Audiência 4. Introdução de Exposições pelo Auditor 5. Visão geral do incidente e da investigação pelo Investigador-em-Carga 6. Chamada de Testemunhas por Auditor 7. Declaração de Encerramento do Presidente da Comissão de Inquérito.
A audiência de investigação será realizada na sala de reuniões e no Centro de Conferências NTSB, 429 L'Enfant Plaza East SW, Washington, DC 20594 na quarta-feira, Julho 30, 2025, 9: 00 A.m. para 7: 00 p.m. hora oriental (ET), quinta-feira, julho 31, 2025, 9: 00 A.m. para 7: 00 p.m. hora oriental (ET), e sexta-feira, agosto 1, 2025, 9: 00 A.m. para 1: 00 p.m. E. Planejamento de mídia para cobrir a audiência investigativa são solicitados para contactar Peter Knudson em ( 202 ) 314 - 6100 ou [email protected]. A audiência investigativa será transmitida ao vivo através do canal do YouTube do NTSB em Um vídeo de arquivo da audição estará disponível através do site para 30 dias após a audiência. Indivíduos que necessitam de acomodação razoável e/ou cadeira de rodas.
as direções de acesso devem contactar Daniel Bower em ( 202 ) 314 - 6562 ou por e- mail em [email protected]. Auditor de Investigação NTSB: Daniel Bower_ [email protected]. A Comissão Nacional de Segurança dos Transportes está realizando esta audiência investigativa de acordo com as disposições do Governo na Lei Sunshine ( 5 U.S.C. 552 b) e conforme autorizado por 49 CFR 845.2.
Candi R. Bing, Oficial de Liaison Federal Register. [FR Doc. 2025 - 12923 Arquivo 7 - 10 - 25; 8: 45 am] CODE DE BILLING 7533 - 01 - P.
