O 1960 s poderia ser lembrado como um tempo de mudanças sociais com o surgimento de ícones musicais como os Beatles e Jimmi Hendrix, movimentos de direitos civis e caminhando na lua, mas para um homem, foi o início de um capítulo marítimo que continua mais do que 58 anos depois. Setembro 1967 Robert їBobby ї McCumsey acabava de virar 19 e estava trabalhando em estações de serviço locais bombeando gás em Honolulu, Havaí, onde ele cresceu, e desejava experimentar uma vida diferente do que o que o cercava. .Empregos no Havaí na época foram muito difíceis e eu perdi muitos dos meus colegas de classe que foram para a Guerra do Vietname e não voltaram, e muitos daqueles que voltaram, disseram McCumsey..Eu poderia trabalhar com minha família que estava trabalhando nos rebocadores, mas eu queria saber como era a vida fora da minha família no Havaí..
O seguinte outubro McCumsey mudou a trajetória do seu futuro e saiu da ilha e entrou em uma plataforma flutuante para juntar o que era então chamado de Serviço de Transporte Marítimo Militar, agora conhecido como Comando Militar de Lifting Marítimo (MSC). .Meu pai, meu avô e bisavô eram todos marinhos mercantes, bem como meu irmão mais velho,. disse McCumsey..Mas eu queria deixar o Havaí e ver algo diferente; eu queria ver o que o mundo poderia me desafiar.. McCumsey disse que começou sua viagem marítima como um marinheiro comum antes de atravessar o mundo da engenharia como um limpa-limpiador e então transicionar como um administrador, na altura ele disse que encontrou sua paixão.
Como administrador, consegui o meu bilhete de barco salva-vidas que me levou a ser marisma, disse ele..Após que eu consegui o meu bilhete de barco salva-vidas, eu queria voltar ao departamento de convés como um marinheiro comum, assim que eu fiz.. McCumsey disse que ele navegou como um mate de barcos, navios de barcos e de carga de barcos, e agora mantém firme e encontra alegria em sua posição como um marinheiro capaz a bordo do petroleiro de reposição da frota USNS Lucy Stone (T-AO 209 ) onde ele pode mentorar, instruir e compartilhar conhecimentos.
. Como um marinheiro capaz, acho que sou capaz de alcançar a nova geração muito melhor ao ensiná-las, disse McCumsey. їEu gosto de trabalhar com as minhas mãos, então os outros trabalhos realmente não proporcionaram essa oportunidade, mas ser capaz de sentar- se com alguém que quer aprender e ser capaz de ensiná-los é algo que eu realmente gosto. Compartilhar o que ele aprendeu ao longo dos anos não só se tornou uma paixão dele, mas também se tornou um ativo para alguns de seus companheiros de tripulação também.
. Trabalhar com o Bobby é uma oportunidade especial para nós novos alugueres, especialmente para alguém da minha geração, disse Ethan Miller, um marinheiro comum atribuído à Lucy Stone.. O Bobby tem a mesma idade que meus avós e ainda aqui fora colocando no trabalho. Ele é um oráculo de conhecimento náutico e conselhos filosóficos. Trabalhar com ele e estar ao seu redor é realmente a experiência de uma vida inteira. Mas para 58 anos de navegação, McCumsey disse que tem sido mais do que apenas aprender sobre a vida do mar, ele também viu muitas mudanças e avanços na tecnologia em primeira mão.
.Lembro- me quando a ponte estava equipada com uma roda, um radar e os companheiros tinham seus gráficos para traçar manualmente,. disse McCumsey.. Agora, você vê muita tecnologia avançada e qualificada que a faz parecer muito mais fantástica. McCumsey disse que uma das maiores mudanças que ele experimentou foi o equipamento de emergência de combate a incêndios a bordo e lembra-se de uma época em que eles confiaram mais um no outro para permanecer seguros ao invés do equipamento.
.Lembro- me de entrar em um incêndio na sala de máquinas e eles estavam nos atirando com água para que não pegassemos fogo, disse McCumsey..Eu senti o calor na minha pele debaixo do meu equipamento e o chão estava escorregadio como andar na manteiga. Mais tarde, vi que minhas botas tinham derretido no convés. Junto com assistir MSC evoluir ao longo dos anos, McCumsey disse que as memórias que ele criou ao viajar ao exterior e se envolver com os locais foram alguns dos melhores momentos que ele teve com MSC.
. As pessoas na Austrália eram tão amigáveis, e eles se alineavam fora do portão para encontrá-lo,. disse McCumsey..As pessoas em Mombasa, Quênia, adoravam ter-nos lá e nos ensinar. Realmente significava o mundo para eles, e criou algumas das minhas melhores memórias. Mas McCumsey fez memórias para mais do que apenas para si mesmo, ele criou uma impressão duradoura sobre aqueles ao seu redor que dizem que ele é um mercante único de um tipo marinho.
.Bobby é uma das últimas de uma geração que não vamos ver na frota muito mais, disse Alex Footman, chefe de equipa, USNS Lucy Stone.. É provável que só lemos histórias marítimas de uma época de como os marinhos mercantes e MSC eram como quando Bobby era mais jovem. Eles não fazem mais eles como ele. Se ao menos MSC tivesse mais. Quando ele se aproxima dele 59 - ano marcado com MSC, McCumsey disse que ele vai ficar de pé seu relógio corretamente até que ele sinta que é hora de ele se afastar e deixar a próxima geração de Mariners da Função Pública tomar o seu lugar.
.Eu não poderia dizer quanto tempo mais eu tenho, mas eu tenho minha saúde e eu gosto de trabalhar,. disse McCumsey. ÌI Ì vou trabalhar até que minha saúde me diga para não mais. Ì O MSC existe para suportar o caça conjunto em todo o espectro de operações militares, com uma força de trabalho que inclui aproximadamente 6,000 Função Pública Marineiros e 1,100 mariners contratuais, suportados por 1,500 Pessoal de terra e 1,400 serviço ativo e pessoal militar de reserva.