O pessoal da Marinha e do Corpo Marinho aumentou o USNS Sgt. - Sim, William R. Capacidade do botão para transportar capacidades logísticas expedicionárias durante operações de carga em junho no Maritime Corps Support Facility Blount Island, Flórida. Planos de carregamento recentemente aprovados, desenvolvidos pelo Comando de Ilha de Blount em coordenação com os EUA. O Comando Militar de Lifting Marítimo da Marinha, alojava um ferry de via de entrada enquanto posicionava um barco utilitário dentro de uma nave de aterragem para libertar espaço de convés para contêineres adicionais. A configuração revisada aumentou a capacidade de carga e expandiu a capacidade de movimento orgânico de navio a terra, demonstrando como a inovação de engenharia e a parceria Marinha- Marinha podem maximizar a capacidade existente.
"Todo plano de carga é projetado para maximizar a capacidade de carga do navio mantendo operações de carga seguras", disse William Fish, diretor de posicionamento da Marinha no Comando Blount Island. Um guindaste montado em trilho colocou o equipamento a bordo do navio como marinheiros designados para o Batalhão de Manuseio da Carga da Marinha 1 trabalhou junto com os membros da equipe de assistência técnica e aconselhamento do Comando Blount Island, militares do Comando de Lifting, stevedores contratados e a tripulação do navio para inspecionar, carregar e proteger embarcações, sistemas de vias de entrada, contentores e equipamentos táticos terrestres para transporte.
"Trabalhando com o Comando Militar de Lifting Marítimo, nossa equipe desenvolveu uma configuração que carrega mais capacidade no mesmo navio, disse o Fish.. Ao melhorar como os sistemas de navio a terra são integrados a bordo da nave, aumentamos a flexibilidade operacional e damos aos comandantes mais opções para posicionar capacidades logísticas expedicionárias onde quer que sejam necessários."