consulta lançada para moldar o 2030 eliminação gradual de carros de gasolina e diesel indústria convidada a ter sua opinião sobre a abordagem do Reino Unido.s para a transição do veículo de emissão zero e como os consumidores podem ser suportados para fazer o switch vem como os números mostram mais do que 72,000 pontos de carga públicos disponíveis, ajudando o Reino Unido a se tornar uma superpotência energética limpa e a entregar o nosso Plano para a Mudança As indústrias de automóveis e carregamento do Reino Unido foram convidadas a moldar a transição do Reino Unido para veículos de emissão zero, já que o governo do Reino Unido trabalha com o setor para aproveitar as enormes oportunidades de crescimento econômico e melhorar os padrões de vida para os trabalhadores.
Hoje ( 24 Dezembro 2024 ), a secretária de transportes Heidi Alexander lançou uma consulta para solicitar vistas da indústria sobre como entregar o compromisso do manifesto para restaurar o 2030 data de eliminação gradual para novos carros puramente de gasolina e diesel e fazer a transição para veículos de zero emissões um sucesso. Fase na venda de novos carros de gasolina e diesel 2030 e suportando a consulta de transição ZEV O 2030 data de eliminação foi amplamente suportada pela indústria antes do governo anterior do Reino Unido estender a eliminação para 2035. Atualmente, mais de dois terços dos fabricantes de carros no Reino Unido, incluindo Nissan e Stellantis, já se comprometeram a transicionar totalmente para carros elétricos por meio de 2030. Hoje, a consulta irá restaurar a clareza para os fabricantes de veículos e para a indústria de carregamento, de modo que eles tenham a confiança de investir no Reino Unido no longo prazo e impulsionar o crescimento na indústria automotiva do Reino Unido.
A consulta propõe atualizações para o Mandato de Zero Emission Vehicle ( ZEV ), que é da responsabilidade conjunta do governo do Reino Unido, do Departamento de Infraestruturas na Irlanda do Norte, do Governo escocês e do Governo galês. O mandato estabelece a percentagem de novos fabricantes de carros e vans zero emissões zero serão obrigados a vender a cada ano até 2030. Para suportar os fabricantes na transição, o Mandato ZEV já possui uma gama de flexibilidades para ajudar a indústria a cumprir de uma forma que faça sentido para eles e para o mercado mais amplo, incluindo vender menos veículos de emissão zero do que o alvo principal se eles compensarem de outras formas. A consulta explora o projeto das flexibilidades para garantir que elas continuem a suportar os fabricantes. Esta consulta está focada em como, não se, chegaremos ao 2030 Alvo. Ele dará ao setor a oportunidade de considerar como os arranjos atuais e as flexibilidades estão funcionando, quais carros híbridos podem ser vendidos juntamente com modelos de emissões zero entre 2030 e 2035, e quaisquer outras medidas de suporte para ajudar a fazer da transição um sucesso para a indústria e os consumidores. A indústria automotiva do Reino Unido já emprega mais 152,000 pessoas, é o nosso bem exportado mais valioso, e adiciona £ 19 bilhões para a nossa economia. Veículos elétricos ( EVs ) também são mais baratos para possuir e dirigir do que nunca, e podem correr de tão pouco quanto 2 p por milha.
Pesquisas na indústria também mostram que usar um veículo elétrico poderia salvar pessoas até £ 750 um ano em custos de funcionamento se eles forem cobrados em casa em comparação com o uso de carros de gasolina e diesel. Os custos iniciais também estão baixando, com 1 em 3 carros elétricos usados agora custam abaixo de £ 20,000 para comprar, de acordo com os dados da indústria. Acertar esta transição e apoiar o crescimento do mercado de veículos elétricos no Reino Unido permitirá que a Grã- Bretanha aproveite uma indústria de bilhões de libras, crie empregos altamente pagos durante décadas vindouras e entregue o nosso plano de mudança colocando mais dinheiro nos bolsos de famílias trabalhadoras. O Secretário de Transporte Heidi Alexander disse. Empregando 152,000 pessoas e adicionando £ 19 bilhões para a nossa economia, a indústria automotiva do Reino Unido é um grande ativo para a nossa nação — e a transição para a eletricidade é uma oportunidade sem precedentes para atrair investimentos, aproveitar a inovação britânica e oferecer crescimento para as gerações futuras. No entanto, nos últimos anos, a nossa indústria automóvel tem sido sufocada por uma falta de certeza e direção. Este governo irá mudar isso.
Os drivers já estão abraçando os EVs mais rápido do que nunca, com um em cada quatro carros novos vendidos em novembro elétrico. Hoje as medidas nos ajudarão a capitalizar a transição de energia limpa para apoiar milhares de empregos, fazer do Reino Unido uma superpotência energética limpa e reconstruir a Grã- Bretanha. O secretário de Negócios e Comércio Jonathan Reynolds disse. Não há rota para zero líquido sem apoio às indústrias e trabalhadores britânicos. Existem enormes vantagens para a indústria britânica e devemos garantir que a descarbonização crie empregos e oportunidades. Somos firmes em nossa missão de ajudar a nossa indústria automóvel líder mundial a prosperar, e esta consulta irá olhar como podemos apoiar fabricantes, investidores e a indústria em geral para alcançar seus alvos. Este governo está apoiando o setor automóvel com £ 2 bilhões para apoiar nossos fabricantes nacionais para a transição para veículos de emissão zero e mais de £ 300 milhões para impulsionar a captação do consumidor.
Hoje a consulta faz parte de um empurrão mais amplo para tornar mais fácil e mais barato para os motoristas carregarem seus carros elétricos. Ele segue mais de £ 2.3 investimento bilionário do governo do Reino Unido para apoiar fabricantes e consumidores nacionais mudar para EVs. Com 56 carregadores públicos adicionados em média à rede todos os dias em 2024, 24 / 7 linhas de ajuda e locais atualizados de pontos de carga, nunca foi mais fácil para os motoristas carregarem seus EVs. Eles agora podem confiar em mais do que 72,000 carregadores públicos em todo o Reino Unido, ao lado de £ 6 bilhões de investimento privado por 2030 para desenrolar a nossa rede de pontos de carga a ritmo. A infraestrutura de carregamento continuará a corresponder com as vendas crescentes de EVs, com outro 100,000 carregadores planejados por autoridades locais em toda a Inglaterra sob o governo do Fundo de Infraestrutura Local EV. Ele vem como os dados mostram que um em quatro carros novos vendidos este mês de novembro foi um EV, de acordo com a Sociedade de Fabricantes e Comércios de Motores ( SMMT ) – um 58% aumentar em Novembro 2023. Donos de EV estão vendo os benefícios também, como 97% de motoristas de carros elétricos dizem que não querem voltar para carros de gasolina e diesel.
O Secretário de Energia Ed Miliband disse. Acelerar a transição para veículos elétricos irá impulsionar a nossa missão de superenergia limpa e trazer grandes oportunidades econômicas. Ele ajudará os motoristas a acessar carros mais baratos para correr, reduzir a poluição do ar em nossas cidades e cidades, apoiar os fabricantes britânicos e fornecer empregos altamente qualificados em indústrias emergentes. Com mais e mais motoristas mudando para veículos elétricos, o governo do Reino Unido também desvelou uma série de medidas hoje para continuar a melhorar a infraestrutura de carregamento e enfrentar barreiras para a aceitação do EV e impulsionar esta transição.
As novas medidas incluem uma consulta separada sobre se podemos reduzir barreiras para implantar mais carrinhas de emissão zero – crucial para ajudar a descarbonizar os setores de carga e entrega mais rapidamente. Vans de emissão zero: consulta de flexibilidade regulamentar. O governo do Reino Unido também irá alterar a legislação de planejamento para proporcionar flexibilidade adicional na Inglaterra através de direitos de desenvolvimento permitidos ao instalar pontos de carga de veículos elétricos fora da rua. Também vamos alterar a legislação para permitir que os instaladores de pontos de carga usem licenças de obras de rua em vez de licenças para tornar mais fácil e mais rápido instalar carregadores, e para aplicar para estes online usando o serviço digital DfT Ìs Street Manager para planejar e gerenciar obras. Soluções de pavimentação cruzada para carga de veículos elétricos. Como reinstalar uma estrada depois de fazer trabalhos de rua.
Acesso às obras de rua: operadores de pontos de carga de veículos elétricos Os resultados de uma revisão também serão publicados sobre como melhorar as conexões da grade para pontos de carga, aumentando a coesão, a cooperação e a comunicação em toda a indústria. Os conselhos locais continuarão a ser suportados em seus projetos de cobrança com recursos e novas orientações. Melhorando o processo de conexão da rede para a infraestrutura de carregamento de veículos elétricos.
A transição para eletricidade é uma oportunidade sem precedentes para atrair investimentos, aproveitar a ingeniosidade britânica e oferecer crescimento para as gerações vindouras. O governo do Reino Unido quer trabalhar em parceria com a indústria para garantir que nossa abordagem para a transição suporta um setor automóvel do Reino Unido próspero agora e para os anos vindouros. É fundamental para nossas missões de Crescimento e Energia Limpa e ajudará a conduzir a Grã-Bretanha e o mundo para um futuro mais limpo, mais seguro e próspero. Perguntas de mídia de estradas. Perguntas de mídia 0300 7777 878 Painel de troca 0300 330 3000.