SPRINGFIELD, Ohio — Membros dos EUA Escola de Medicina Aeroespacial da Força Aérea aplicou mulagem real aos aviadores no 178 a ala abril 10 - 12, simulando lesões que vão desde amputações e eviscerações até contusões e traumas penetrantes. As simulações foram parte de um exercício de resposta a desastres naturais de três dias centrado em um ataque simulado de tornado na base. O evento de alto-tempo requeria aviadores de várias unidades em todo o 178 a ala para navegar por danos à infraestrutura e triagem de baixas em massa, testando a sua capacidade de executar cuidados de acidentes de combate táctica sob pressão.
Brandon Baker, um membro civil da Escola de Medicina Aeroespacial da Força Aérea, disse que sua equipe forneceu um amplo suporte para a mulagem para garantir que a natureza gráfica das lesões simuladas mudasse o estado mental dos participantes antes de começarem o tratamento. "Você quer fazer isso porque traz realismo ao exercício", disse Baker. "Ele coloca os participantes realmente em um estado mental, como, isso acontece, é assim que os ferimentos parecem."
Técnicos médicos aeroespaciais supervisionaram os respondedores, fornecendo feedback no local como aviadores trataram as baixas simuladas. Para os instrutores, esse realismo serve como uma função crítica. "Você não quer que a primeira experiência deles, vendo uma lesão extrema, esteja no campo", disse a Tech. Sargento. Kathrynn Theopolos, um 178 o técnico médico aeroespacial da ala. "Os aviadores mostraram um alto nível de compromisso e profissionalismo. Eles abordaram cada acidente simulado com a mesma urgência e foco que você esperaria ver em um evento de acidentes em massa real."
O treinamento médico padrão frequentemente depende de ambientes limpos e manequins estáticos, mas os moulages forçados a responder para enfrentar os estressores visuais e psicológicos de trauma grave. "A mulagem mais realista permite aos membros do serviço obter um olhar mais brutal, estressante e genuíno para que tipo de lesões eles verão em situações da vida real", disse o piloto Dylan Glunt, um 178 o técnico médico aeroespacial da ala.
