Grande pacote de investimento para reviver o sistema de transporte da era vitoriana no Norte, que vem como o governo gasta mais do que o dobro do dinheiro por cabeça no transporte local no Norte do que no Sul, incluindo Londres Quase £ 1.7 bilhões de aumento para ônibus locais, estradas e bondes no Norte este ano, e suportado com mais £ 415 milhões para reiniciar os caminhos-de-ferro chave através dos Pennins, £ 270 milhões de investimentos em serviços de ônibus e £ 330 milhões de pessoas em manutenção de estradas pelo Norte O primeiro-ministro apoia os prefeitos regionais para acelerar os planos de crescimento na sua área através da agenda de desconcentração radical – trazendo uma nova rede de bondes para West Yorkshire, uma nova estação para Merseyside e um centro de transporte melhorado para Bury.

Através do seu Plano para a Mudança, este governo está investindo no Norte após anos de promessas quebradas e entregando em manifesto para aumentar o crescimento para todos, em todo lugar As pessoas do Norte não serão mais retidas por um sistema de transporte quebrado e promessas vazias, o Primeiro- Ministro disse que ele anuncia mais financiamento para entregar o maior investimento ferroviário no Norte em décadas. Por muito tempo, as pessoas trabalhadoras foram arrastadas por um sistema de transporte que não funciona mais para elas. Os médicos são perdidos, crianças atrasados para a escola, reuniões de trabalho perdidas graças a atrasos ou cancelamentos. Estes são os impactos do mundo real que levam a uma insegurança e instabilidade para os trabalhadores. O Primeiro- Ministro deixará claro hoje que seu governo não vai ficar de pé e assistir enquanto esta praga continua a interromper a vida dos trabalhadores.

Depois de anos de promessas falsas e sob entrega, o governo está enrolando as mangas e entregando mudanças às famílias que trabalham sentir- se- á. O Primeiro-Ministro irá hoje estabelecer planos para fazer do corredor Liverpool-Hull uma superpotência econômica – rivalizando com o arco Oxford-Cambridge – iniciando com £ 1.7 bilhões este ano. Este pacote transformador para reiniciar o sistema de transporte do Norte significa que o governo mais do que o dobro do transporte local no Norte em comparação com o Sul e Londres, entregando seu Plano de Mudança para aumentar os padrões de vida e fornecer segurança e certeza para os trabalhadores de todo o país. Isto vem além do financiamento anunciado hoje. Para a linha ferroviária chave entre Manchester, Huddersfield, Leeds e York, que tem sido plagada por interrupções e atrasos por anos sem um plano para corrigi- lo. A rota será agora suportada com £ 415 milhões de dólares em financiamento do governo para restaurar seus serviços falhados.

Para os líderes locais libertarem suas áreas. potencial desaproveitado com mais de £ 1 bilhões para o Norte melhorar os serviços de transporte que as pessoas usam todos os dias – apoiando prefeitos regionais e garantindo decisões sobre o Norte sentam- se com aqueles que o chamam de lar. Isto vem ao lado de £ 270 milhões de investimentos em serviços de ônibus e £ 330 milhões de dólares em manutenção de estradas pelo norte. O financiamento, entregue ao trabalho junto com os líderes locais, terá um impacto transformador na vida das pessoas, conectando as grandes cidades do Norte que foram cortadas por muito tempo, contendo seu potencial. O Primeiro-Ministro deixará claro que estas medidas irão melhor conectar o Norte para apoiar suas indústrias prósperas, desbloqueando o crescimento em setores chave como a indústria nuclear de Sheffield, o boom de fintech em Leeds, e as ciências da vida de ponta em Liverpool. Ele também suportará as principais universidades deixadas por conectividades ruins enquanto as cidades de transporte perto de Londres se beneficiam da infraestrutura de transporte líder mundial.

Em uma visita a uma fábrica no norte da Inglaterra hoje, o Primeiro- Ministro deve dizer que o aumento de financiamento deve ver os líderes locais acelerarem a entrega de projetos chave em suas áreas, o que irá transformar a vida das famílias trabalhadoras. Um sistema de trânsito em massa para West Yorkshire está progredindo, com a próxima etapa do caso de negócios esperado no Outono – trazendo crescimento para a maior cidade da Europa sem um sistema de transporte de metrô. Uma nova estação Merseyrail no Triângulo Báltico – melhor conectando a cidade ao ‘Britain.' bairro mais legal. – começa este Outono e termina até a Primavera 2028.

O redesenvolvimento do Intercâmbio de Sepulturas foi acelerado com £ 80 milhões para melhorar a conectividade de ônibus e bonde em Manchester. Hoje o anúncio irá fornecer estabilidade para o Norte, anos seguintes de incerteza e promessas quebradas. Esta administração está escolhendo uma nova forma de governar, capacitando líderes locais que têm pele no jogo para fazer as mudanças que as pessoas que trabalham querem ver em sua área. O primeiro-ministro Keir Starmer disse. O Norte é o lar de uma riqueza de talento e engenho. Mas por muito tempo, foi retido para resgate por um sistema de transporte da época vitoriana que sufocou seu potencial. Eu vivi em Leeds por anos, eu entendo que isso tem impactos no mundo real – compromissos perdidos, crianças atrasadas para a escola, reuniões de trabalho reprogramadas – tudo levando à insegurança e instabilidade para as pessoas que trabalham.

Meu governo não vai ficar de pé e assistir. Estamos a subir as mangas, e hoje o pagamento inicial para o crescimento é um voto de confiança nas indústrias vencedoras do Norte. Os estúdios de filmes em Bradford, Ciências da Vida em Liverpool, a indústria fintech em Leeds – é hora de eles terem um governo do seu lado para conseguir o norte motorizando novamente. Após anos de falsas promessas e sob entrega, este governo está entregando verdadeira mudança para o Norte. Estamos gastando o dobro no transporte local no Norte do que no Sul, todos feitos de mãos dadas com nossos prefeitos e líderes locais. Através do nosso Plano para a Mudança, estamos atualizando o transporte no Norte, estamos corrigindo anos de injustiça que já passaram, e estamos melhor ligando nossas cidades e cidades históricas. Isso significa aumentar o nível de vida, colocar mais dinheiro nos bolsos dos trabalhadores e restaurar o orgulho para as comunidades. Chanceler do Exchequer Rachel Reeves disse. O sistema de transporte fora de Londres e do Sudeste foi atormentado por atrasos e cancelamentos, frustrados por greves e infraestruturas falhantes, porque as atualizações prometidas nunca foram entregues.

Isso termina com nosso Plano de Mudança, porque ligações de transporte público confiáveis e acessíveis são essenciais para iniciar o crescimento econômico e colocar mais dinheiro nos bolsos das pessoas em Midlands e no Norte. O Secretário de Transporte Heidi Alexander disse. Por muito tempo, o Norte foi deixado para trás e confiou num sistema de transporte em ruínas que não é adequado para servir as grandes cidades e cidades onde ele é o lar.

O Plano de Mudança do Governo terminará com isso e esquemas como o Atualizar a Rota TransPennine reforçarão o potencial negligenciado da região e tornarão as viagens entre estas cidades históricas do Norte mais rápidas, mais fáceis e mais verdes. Uma vez que a atualização da rota TransPennine esteja concluída, os tempos de viagem entre as principais cidades de Manchester e Leeds serão reduzidos de 50 para 42 minutos, com até seis serviços rápidos a cada hora, enquanto os tempos de viagem de Manchester a York serão reduzidos em dez minutos.

Os Regulamentos de Transporte Sustentável da Região da Cidade já estão apoiando os principais esquemas de transporte nas regiões da cidade em toda a Inglaterra, incluindo a expansão do Metro de Wednesbury Brierly Hill nas West Midlands e a renovação do Supertram Sheffield. Hoje o anúncio se baseia na agenda pro crescimento do governo para o Norte, incluindo mais financiamento para consertar buracos, mudanças de planejamento de marcos para construção de casas de turbocompressão e apoio do governo para a grande regeneração em torno do Old Trafford.