Os líderes em toda a empresa de Engenheiro Civil da Força Aérea estão focados em um objetivo comum de fornecer infraestrutura que suporta diretamente a missão. No último dia deste ano, a oficina de desenvolvimento de requisitos realizou-se em abril 14 - 16 em Orlando, Flórida, Nancy Balkus, Subsecretário Assistente da Força Aérea para Infraestrutura, Energia e Ambiente, desafiou os engenheiros a repensar como os requisitos são desenvolvidos e como as decisões de infraestrutura afetam a aviadores e Guardiões que confiam neles todos os dias. Sua mensagem centrada em uma verdade simples mas crítica: infraestrutura não é o produto final, os aviadores prontos para a missão estão. . Pronto, resistente e confiável não é apenas um slogan, disse Balkus. É como nós entregamos projeção de energia.
Em toda a empresa, as instalações estão gerenciando infraestruturas envelhecidas, evoluindo as demandas da missão e aumentando o tempo operacional. Ao mesmo tempo, as expectativas de velocidade e eficiência continuam a aumentar. Balkus enfatizou que atender a essas demandas começa com requisitos claramente definidos e centrados em missão. .Há uma diferença entre uma necessidade, um requisito e uma solução, disse ela..Também, nós saltamos direto para a solução sem definir completamente o requisito.. Esta distinção é fundamental. Uma necessidade reflete uma lacuna. Um requisito define o efeito da missão que deve ser alcançada. Uma solução é apenas uma maneira possível de atender a esse requisito. Quando estes não estão claramente separados, os projetos podem ficar excessivos, desalinhados ou atrasados.
Balkus incentivou os engenheiros civis a permanecer disciplinados na forma como definem os problemas, focando- se primeiro nos resultados operacionais em vez de incorrer em um tipo específico de instalação ou método de construção. .Precisamos ser focados na solução, não focados no método, disse Balkus..Se você se fechar em um método muito cedo, você limita sua capacidade de fornecer soluções mais rápidas ou mais inteligentes.. Esta abordagem dá aos planejadores e aos programadores a flexibilidade de considerar uma gama mais ampla de opções, incluindo construção modular, reutilização adaptativa e outras soluções não tradicionais que muitas vezes podem ser entregues mais rapidamente e a menor custo. Ele também se alinha com a mudança mais ampla em todo o Departamento da Força Aérea para acelerar a entrega de infraestrutura para cumprir as cronologias das missão.
Um componente crítico deste turno é garantir que os requisitos comuniquem claramente o impacto da missão. Balkus enfatizou que os requisitos vagos ou incompletos retardam a tomada de decisões e limitam a capacidade da empresa de defender eficazmente recursos. . Ao dar requisitos claros, você constrói efeitos de missão em vez de apenas edifícios, disse ela. їSe o requisito for forte, a solução pode evoluir. Daniel Alvarado, um técnico de engenharia com o 56 o Esquadrão de Engenheiro Civil da Base Aérea Luke, Arizona, fez eco a Balkus, destacando que o sucesso da missão em toda a Força Aérea depende da construção de engenheiros civis da fundação.
As instalações não são valiosas por si próprias. Eles são valiosos por causa do que eles habilitam os aviadores a fazer. Se suportar operações de linha de voo, atividades de manutenção ou defesa de base, a infraestrutura deve estar diretamente ligada à execução da missão. Balkus também destacou a dimensão humana por trás de cada requisito. As decisões de infraestrutura afetam diretamente a vida diária, o desempenho e a resiliência dos aviadores e dos Guardiões. . Se não estamos entregando as condições certas para os nossos aviadores, então não estamos realmente apoiando a missão,.
Ela observou que quando a infraestrutura fica abatida, os aviadores são obrigados a compensar, muitas vezes em detrimento da eficiência, segurança e disponibilidade a longo prazo. Por outro lado, quando as instalações estão alinhadas com as necessidades da missão, elas reduzem a fricção e habilitam a força a operar com capacidade completa. .Todos os requisitos que escrevemos têm um impacto direto nas pessoas que executam a missão, disse Balkus. Esta perspectiva reforça a importância de obter requisitos desde o início. As decisões iniciais no planejamento e programação moldam os resultados do projeto por anos, influenciando custos, programação e eficácia operacional.
Balkus enfatizou que o desenvolvimento de requisitos disciplinados é uma das contribuições mais importantes que os engenheiros civis podem fazer para a missão. .Você não está apenas construindo infraestrutura. Você está habilitando a execução da missão,. O Workshop de Desenvolvimento de Requisitos serve como um local crítico para reforçar esses princípios em toda a empresa de Engenheiro Civil. Ao reunir planejadores, programadores, engenheiros de Requisitos e Otimização e líderes sêniors, a oficina cria um entendimento compartilhado sobre como traduzir prioridades estratégicas em requisitos acionáveis.
.A identificação de requisitos de infraestrutura desempenha um papel crucial para previsão de projeção de poder e prontidão para combater, disse Alvarado.. Os engenheiros da Força Aérea em todos os níveis devem estar prontos para antecipar riscos operacionais, forjar parcerias em toda a empresa e traduzir rapidamente os requisitos estratégicos em plataformas resilientes que garantam o sucesso da missão. Através de sessões como a apresentação do Balkus, os engenheiros civis estão sendo equipados com a mentalidade e as ferramentas necessárias para fornecer infraestrutura que suporta operações atuais e futuras. A ênfase na clareza, flexibilidade e alinhamento da missão reflete um esforço mais amplo para modernizar como a Força Aérea planeja, financia e executa infraestrutura.
Tracey Mazey, 100 o Engenheiro Civil do Esquadrão projeta o gerente de programa e o programador principal da Royal Air Force Mildenhall, Reino Unido, refletiu na sessão que vai muito além do campo de engenharia e programação. .A sessão foi aberta porque mostrou o poder, profundidade e amplitude completos do que está sendo alcançado em todo o globo em defesa, e como cada membro do Departamento da Força Aérea contribui para essa missão, disse Mazey.
À medida que as instalações continuam evoluindo, o papel dos engenheiros civis permanece central para garantir que a força esteja preparada. A infraestrutura que suporta os aviadores prontos não é construída por acaso. Ele é construído através de planejamento disciplinado, requisitos claros e um foco constante nos resultados da missão. Quando os engenheiros civis definem os requisitos com precisão, mantêm a flexibilidade na execução e se concentram nos efeitos da missão, eles fornecem infraestrutura que reforça a prontidão em toda a força.