Soldados e aviadores da Guarda Nacional do Alasca executaram quatro missões para salvar quatro pessoas durante o mês de julho 4 Fin de semana de férias. Maj. Kody Schmidt, controlador sênior do Centro de Coordenação de Resgate do Alaska, disse que a primeira missão foi aberta após um pedido dos soldados estaduais do Alaska (AST) para um helicóptero capaz de levantar para resgatar um paciente crítico de uma residência remota no Rio Kantishna, a oeste de Cantwell. O 176 a ala, Guarda Aérea Nacional do Alasca, oficial de serviço de busca e resgate aceitou a missão e encarregou um 210 Esquadrão de Resgate HH- 60 Helicóptero W Jolly Green II e um 211 o Esquadrão de Resgate HC- 130 J Combat King II aviões de asas fixas, ambos com 212 o Esquadrão de Resgate para resgate (PJs) a bordo.

O HH- 60 O aviador de missões especiais põe os PJs em um local próximo à residência onde eles fizeram contato com o paciente antes de os colocar no helicóptero para o transporte para o Hospital Memorial Fairbanks. Mais tarde, no mesmo dia, o AKRCC abriu outra missão após um pedido do Serviço do Parque Nacional para medevac um paciente crítico de uma cabine remota ao norte do Mount McKinley. De forma semelhante à primeira missão, o helicóptero izara PJs perto da cabine e izaria o paciente para evacuação para o Centro Médico Providence Alaska em Anchorage.

Durante ambas as missões da Guarda Aérea, o HC- 130 J forneceu reabastecimento de ar- ar para estender o HH- 60 A gama WÌs vai chegar ao interior do Alasca. Também Julho 2, AKRCC abriu uma missão após um pedido da AST para resgatar um caminhante encalhado, que desencadeou um dispositivo de comunicação por satélite SOS, no pico Matanuska 7 Milhas a leste de Palmer.

Capitão. Cody McKinney, 207 o oficial de operações da Companhia de Tropas de Aviação, disse que a Guarda Nacional do Exército do Alasca aceitou a missão e enviou uma Companhia G, 2 - 211 o Batalhão de Aviação de Suporte Geral, HH- 60 M Black Hawk helicóptero de evacuação médica até o pico. O HH- 60 O chefe da tripulação M realizou um lifting dinâmico do médico de vôo para fazer contato com o caminhante e liftá- lo no helicóptero para transporte para o aeroporto de Palmer. Durante um elevador dinâmico, o chefe da tripulação abaixa o médico de voo à medida que o helicóptero se aproxima do paciente, evitando a rotação e a oscilação, diminuindo o tempo necessário para a extração.

A missão final se abriu quando o AKARNG aceitou um pedido AST para resgatar um caminhante que sofreu dor no peito perto de Gulkana. A 2 - 211 o GSAB HH- 60 A tripulação M localizou o caminhante, tratou- os no local e os põe no helicóptero para o transporte para o hospital Providence.

Schmidt sublinhou a importância de transportar um dispositivo de comunicação por satélite quando se vai para o deserto do Alaska, onde a cobertura do telefone celular é frequentemente indisponível. As gravações envolveram seis aeronaves geradas voando um total de quase 21 horas em menos de dois dias.